Jean Marc Besset nous a présenté le fonctionnement du moteur. Jean Marc est pilote dans notre club, et « accessoirement » :o) ingénieur, spécialité machines thermiques. Il est aujourd’hui en poste à la SNCF sur la maintenance des engins moteurs. TT de 1989 à 1993, puis « pause aéronautique » le temps d’élever 4 enfants, TT revalidé en 2012 en converti PPL.
Il nous propose à son menu de mieux comprendre le fonctionnement du moteur, en abordant :
– la combustion des hydrocarbures, les paramètres jouant sur cette combustion : pression, température, richesse du mélange,
– la combustion pendant le cycle moteur, comment optimiser puissance ou rendement
– les anomalies de fonctionnement: moteur moyé, cliquetis, fumées noires…
– les propriétés du carburant,
– les autres types de moteur à combustion interne: à injection, diesel, turbines à gaz.
Un album photo est disponible ici.
aeroclubperouges.wordpress.com 
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